Одно из важнейших - Устойчивость политической власти в Республике Беларусь.

Предприятие находится в 13 километрах юго-западнее г.Орша, который является крупным железнодорожным узлом Республики Беларусь.

В 30 километрах к северо-востоку проходят две автомагистрали: Варшава-Москва и Одесса-Санкт-Петербург. Это позволяет принимать в ремонт и отправлять из ремонта авиационную технику, агрегаты и имущество не только воздушным путем, но также железнодорожным и автомобильным транспортом.

Постановлением правительства Республики Беларусь аэродром «ОРША», к которому завод примыкает с южной стороны и имеет собственный выход на взлетно-посадочную полосу, открыт для международных полетов, что значительно упрощает логистику по ремонту авиационной техники.

ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» имеет большой опыт выполнения ремонта вертолетов типа Ми-8, Ми-17 всех модификаций на базе Заказчика, в том числе в странах Центральной и Латинской Америки, Азии, Африки, Европы, а так же оказания услуг по техническому сопровождению эксплуатации вертолетов, обучению инженерно-технического персонала, организации сервисных центров в различных регионах мира.

ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» является резидентом свободной экономической зоны «Витебск», что дает льготные налоговые и таможенные преференции.

В рамках Евразийского экономического союза Беларуси, России, Казахстана, Армении и Киргизии функционирует единая таможенная территория, в пределах которой товары обращаются без взимания таможенных пошлин, не применяются количественные ограничения, меры нетарифного регулирования.

К преимуществам ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» также относятся:

1. Известный бренд, более 20 лет опыт работы по ремонту модификаций Ми-8.

2. Наличие опытных квалифицированных кадров со своей школой ремонта, подготовки персонала рабочих профессий в средних учебных заведениях г. Орша по специальным заводским программам и переподготовки специалистов в ВУЗ страны и за рубежом.

3. Налажены партнёрские отношения с Поставщиками комплектующих изделий и по ремонту агрегатов по кооперации.

4. Стремление к сохранению традиций высокого качества оказываемых услуг, традициям гостеприимства.

5. Использование современных технологий в процессе ремонта и модернизации.

6. Освоение новых технологий ремонта агрегатов АТ (главных редукторов, авионики зарубежных производителей и др.), изготовление комплектующих деталей собственными силами.