Вытворчасць ААТ «Аршанскі авіярамонтны завод»
Ангар №1
Сёння ААТ «Аршанскі авіярамонтны завод» - вядучае прадпрыемства ў Рэспубліцы Беларусь па сертыфікаваць рамонце, мадэрнізацыі і тэхнічным абслугоўванні верталётнай тэхнікі. Выконвае рамонт здымнага і няздымнага абсталявання, камплектуючых, агрэгатаў і сістэм, сродкаў вымярэнняў і кантрольна-праверачнай апаратуры, тэхнічнае абслугоўванне ваеннай і грамадзянскай авіяцыйнай тэхнікі.
Асноўны рамонт авіятэхнікі вырабляецца ў двух ангарах - самых буйных спецыялізаваных збудаваннях для рамонту авіяцыйнай тэхнікі ў Рэспубліцы Беларусь:
Ангар № 1- дазваляе прымаць самалёты класам ІЛ-76, верталёты ўсіх мадыфікацый, карысная плошча 7.100 м2, (вытворчы пляц-3900 м2, памеры 65х60х15м);
Ангар №2
Ангар № 2- дазваляе рамантаваць паветраныя суда класам ТУ-134 і верталёты ўсіх тыпаў. Карысная плошча 12.800 м2 (вытворчы пляц-7200 м2, памеры 150х48,5х 11,5 м).
Цех №1
Цэх № 1- размешчаны ў ангары №2 і вырабляе дэмантаж, дэфектацыю, рамонт здымнага і няздымнай абсталявання, мантаж і даводку шрубалётных і бартавых сістэм паветраных судоў, выраб шклення грузавой кабіны і кабіны пілотаў верталётаў Мі-8, Мі-24, Мі-2 (акрамя обогреваемого), а таксама афарбоўку паветраных судоў у спецыялізаванай фарбавальных-сушыльнай камеры. Цэх размешчаны ў ангары №2, фарбавальная камера прымыкае да яго.
Цэх №2
Цэх № 2 - ажыццяўляе капітальны рамонт авіяцыйнага (прыборнага і электра-) і радыёэлектроннага абсталявання, усіх агрэгатаў верталётны сістэм (у тым ліку агрэгатаў кіравання Кау і РА, агрэгатаў трансмісіі (у тым ліку рамонт і балансіроўка рулявых вінтоў) і авіяцыйнага ўзбраення верталётаў тыпу Мі -8, Мі-8МТ (МІ-17, Мі-8МТВ-1, Мі-8АМТ, Мі-171, Мі-17-У-5), Мі-24, Мі-2 ўсіх мадыфікацый на спецыялізаваных участках, выраб шлангаў нізкага ціску, выкананне ўсіх відаў неразбуральнага кантролю дэталяў (акрамя рентгенконтроля), выраб 683 найменняў рэзі нотехнических вырабаў. Таксама выконваецца капітальны рамонт асобных блокаў, вузлоў і агрэгатаў самалётаў Ту-134, Ту-154, Іл-76, Ан-24 (Ан-26), Як-40 (Як-42) па дазвольным Пераліку выдадзенаму АР МАК.
Цэх №3
Цэх № 3 - выконвае слясарна-механічную апрацоўку металаў, нанясенне гальванопокрытий, выкананне зварачных работ ўсіх відаў. На ўчастку маецца абсталяванне якое дазваляе вырабляць слясарныя, такарныя, фрэзерныя, кавальска-прэсавыя аперацыі, выконваць тэрмічную апрацоўку, аднаўленне гальванопокрытий, плазменнае напыленне, пескоструйную апрацоўку, вырабляць выраб і рамонт тэхналагічнага абсталявання, а таксама выраб і рамонт наземнага абсталявання для абслугоўвання авіяцыйнай тэхнікі, выраб дэталяў для рэматарызацыя верталётаў тыпу Мі-8Т і Мі-2.
Цэнтральная завадская - Жорсткія патрабаванні прад'яўляюцца да ўсіх матэрыялаў і дэталяў, якія ўжываюцца пры рамонце. Для гэтага прызначаныя трохступеньчатая сістэма уваходнага кантролю і акрэдытаваная цэнтральная заводская лабараторыя, якая забяспечвае на прадпрыемстве дакладнасць вымярэнняў лінейных і кутніх велічынь, узважванне, вырабляе аналіз і выпрабаванні сыравіны і матэрыялаў, ГЗМ, газаў і дэталяў на адпаведнасць іх стандартам і тэхнічным умовам.
Лётна-выпрабавальная станцыя (ЛВС) - размяшчаецца ў асобным будынку і мае абсталяваныя крыніцамі электрасілкавання стаянкі, газовочную пляцоўку. Выконвае наземныя і лётныя выпрабаванні верталётаў пасля капітальнага рамонту, а таксама мае права выконваць аператыўнае (лінейнае) тэхнічнае абслугоўванне верталётаў тыпу Мі-8ЮМи-8МТВ, мі-2 і самалётаў Іл-76. Перон ЛІС непасрэдна прымыкае да якая прайшла ў 2018-2019гг. рэканструкцыю ўзлётна-пасадачнай паласе даўжынёй больш за 3000 метраў, якая забяспечвае пасадку самалётаў і верталётаў ўсіх тыпаў і класаў.
Склад
Для захоўвання ремфонда, гатовай прадукцыі, запасных частак, расходных матэрыялаў і матэрыяльна-тэхнічнай маёмасці прадпрыемства размяшчае складскімі памяшканнямі агульнай плошчай 3540,4 м2, у т.ч.полезной-3249 м2. Маецца магчымасць пашырэння плошчы складскіх памяшканняў.
Прадпрыемства мае ў сваім распараджэнні медыцынскі пункт, зубалячэбны кабінет, два інтэрнаты, гасцініцу, сталовую і буфет.
У цяперашні час прадпрыемства мае вольных магутнасцямі і высокакваліфікаванымі навучанымі кадрамі здольнымі ў самыя кароткія тэрміны асвоіць і выканаць рамонт любой сучаснай авіяцыйнай тэхнікі.